Pourquoi au début je voulais seulement acheter un camping-car (2019)
Quand l'idée d'avoir un camping-car est apparue pour la première fois, je n'ai même pas envisagé d'autre option. Pour moi, c'était très simple : si tu veux voyager en camping-car, tu dois en acheter un. Je ne savais même pas qu'il était possible d'en construire un à partir de zéro ou de transformer un van.
Je pensais que le plus difficile serait d'économiser l'argent et de choisir le bon modèle. Mais j'ai très vite découvert que le vrai problème était tout autre.
Je n'avais tout simplement aucune idée du camping-car dont j'avais besoin.
J'ai commencé par regarder des annonces sur Milanuncios et Wallapop. Ensuite, cela n'a plus suffi et je me suis mis à visiter des camping-cars en personne. Plus j'en voyais, plus j'avais de doutes.
Il y avait des intégrales, des profilées, des fourgons aménagés, des agencements complètement différents, des tailles, des années de fabrication... Certaines étaient modernes, mais très chères. D'autres avaient déjà quinze ou vingt ans et, pourtant, coûtaient encore beaucoup d'argent. Après chaque visite, je repartais avec plus de questions que de réponses.
Peu à peu, j'ai commencé à prêter attention aux détails. Un lit ou deux. Un grand garage ou une carrosserie plus compacte. Douche séparée ou salle de bain combinée. Mais le plus important, c'est que je ne comprenais pas quelles caractéristiques valaient vraiment la peine et lesquelles faisaient simplement augmenter le prix.
Ce qui m'a le plus surpris, ce sont les prix.
Les camping-cars qui me plaisaient vraiment coûtaient entre 60 000 et 70 000 euros. Mais j'ai vite compris que l'achat n'était que le début. Si plus tard je voulais installer plus de batteries, ajouter des panneaux solaires ou faire n'importe quelle amélioration, il me faudrait investir beaucoup plus d'argent. Ensuite sont arrivés les impôts, les formalités administratives et d'autres frais auxquels je n'avais même pas pensé.
Il y a eu un moment où je me suis assis pour faire les comptes. Plus je calculais, plus je me répétais la même question :
Qu'est-ce qui fait exactement qu'un camping-car coûte si cher ?
Aujourd'hui, en travaillant sur LSR365 (Libertad Sobre Ruedas), Je me rappelle très bien cette période. De nombreuses personnes nous contactent parce qu'elles veulent acheter un camping-car pour voyager ou comme investissement, et très souvent, elles me posent exactement les mêmes questions que je me posais alors.
Avec le temps, j'ai compris qu'il n'existe pas de réponse unique. Pour certaines personnes, il est logique d'acheter un grand camping-car pour profiter de longs voyages. Pour d'autres, il est beaucoup plus rentable d'investir dans deux modèles compacts si l'objectif principal est la location. Tout dépend de l'usage qui en sera fait.
Avec le recul, je m'aperçois qu'en réalité je n'avais pas besoin de choisir un modèle. Ce dont j'avais besoin, c'était de comprendre comment fonctionne ce monde et pourquoi certains camping-cars valent beaucoup plus que d'autres.
Sans m'en rendre compte, ce fut l'une des premières décisions qui, des années plus tard, finiraient par faire partie de LSR365 (Libertad Sobre Ruedas).
Si vous êtes arrivé sur cette page directement, vous pouvez recommencer depuis le début sur l'histoire complète de la façon dont LSR365 est né.
Et même si je ne le savais pas encore à l'époque, très bientôt, une vidéo recommandée par YouTube allait changer complètement ma façon de voir les camping-cars. Ce fut le début de la prochaine étape de cette histoire.