Conclusions de la saison 2025 et projets pour 2026
Lorsque j'ai commencé à construire mon premier camping-car, j'avais déjà un objectif très clair.
Je voulais construire peu à peu cinq camping-cars et les louer.
Mais avant la première saison, cela n'était rien de plus qu'une idée.
Je ne savais pas s'il y aurait vraiment de la demande. Je ne savais pas si les gens aimeraient voyager dans un camping-car construit par moi. Je ne savais pas non plus combien de réservations j'obterais ni s'il serait logique de continuer.
La première saison a répondu pratiquement à toutes ces questions.
Le 7 août 2025 et s'est terminé au début de janvier 2026.
Pendant ce temps, le camping-car a été loué 14 fois. Au total, il a parcouru environ 90 nuits de location, d'une durée moyenne d'un peu plus de six nuits par réservation et un prix moyen proche de 85 euros par nuit.
Aujourd'hui, ces chiffres ressemblent à de simples statistiques.
Mais alors, chaque nouvelle réservation signifiait bien plus qu'un simple chiffre.
Chaque voyage m'apportait de l'expérience, de nouvelles idées et des situations réelles que je n'aurais jamais pu apprendre d'une autre manière.
Ce qui m'a le plus surpris, ce n'est pas le nombre de réservations.
J'étais convaincu qu'après septembre, la saison serait pratiquement terminée et que je pourrais consacrer octobre, novembre et décembre à la construction du camping-car suivant.
Cependant, c'est exactement l'inverse qui s'est produit.
Les réservations ont continué à arriver jusqu'à la fin de l'année.
Les derniers clients ont rendu le camping-car dès les premiers jours de janvier 2026.
C'est alors que j'ai compris que, du moins sur la Costa Blanca, la saison ne se terminait pas avec l'été.
Ce fut l'une des découvertes les plus importantes de toute la première année.
Tout en continuant à livrer le premier camping-car à de nouveaux clients, dans octobre 2025 La prochaine étape avait déjà commencé.
J'ai acheté une Citroën Jumper et j'ai commencé la construction de mon deuxième camping-car.
J'ai trouvé la camionnette grâce à une personne qui travaillait dans une entreprise de location de véhicules utilitaires. Lorsque leurs véhicules atteignaient un certain kilométrage, ils les vendaient. C'est ainsi que j'ai obtenu un exemplaire en très bon état, avec peu de kilomètres et à un prix très intéressant.
Peu après, une autre est également arrivée Fiat Ducato.
J'étais toujours convaincu que construire les camping-cars moi-même était la meilleure option. Non seulement cela représentait un investissement bien moindre que l'achat d'un camping-car neuf, mais en plus, je pouvais appliquer dès le début tout ce que j'avais appris avec les quatorze premiers clients.
Pendant la première saison, j'ai aussi découvert autre chose.
La plupart des clients posaient pratiquement les mêmes questions.
Comment fonctionnait l'eau chaude.
Comment vider le réservoir.
Comment utiliser le chauffage.
Comment fonctionnait le réfrigérateur.
C'est pourquoi j'ai commencé à enregistrer de petites vidéos explicatives que j'envoyais avant chaque voyage. Plus tard, ces mêmes vidéos allaient devenir la base de la section d'aide du site web de LSR365.
Fin 2025, une autre idée est également née.
Au début, j'avais construit un camping-car uniquement pour en profiter moi-même et le louer lorsque je ne l'utilisais pas.
Mais après la première année, j'ai compris qu'il y avait beaucoup de personnes dans la même situation.
Propriétaires qui n'utilisaient leur camping-car que quelques semaines par an et qui le gardaient garé le reste du temps, assumant les frais d'assurance, d'impôts et d'entretien.
Je me suis rendu compte que LSR365 il pouvait aussi aider ces personnes.
Il ne s'agissait pas seulement de louer mes propres camping-cars.
Je voulais aussi aider d'autres propriétaires à tirer profit des leurs lorsqu'ils ne les utilisaient pas.
Au début de 2026, cette idée a commencé à devenir une réalité.
J'ai rencontré Julián, propriétaire de deux camping-cars. Après lui avoir présenté mon projet et le site web que je venais de créer, il a décidé de me confier la recherche de clients pour ses véhicules.
C'était le premier pas pour que LSR365 il cesserait d'être uniquement le projet d'un seul camping-car.
En même temps, j'ai compris que construire de nouveaux camping-cars dans la rue n'était plus une option.
Entre la construction de nouveaux véhicules, l'entretien et les réparations, il fallait de plus en plus d'espace.
C'est ainsi qu'est né l'atelier où nous construirions plus tard les camping-cars suivants et où nous commencerions également à aider d'autres propriétaires pour des améliorations et des réparations.
Avec le recul, je crois que le plus grand résultat de cette première saison n'a pas été les quatorze réservations.
C'était la confiance pour aller de l'avant.
L'idée initiale avait fonctionné.
Et ce qui avait commencé avec un seul camping-car commençait à se transformer, petit à petit, en LSR365.
Voulez-vous continuer à découvrir l'histoire de LSR365 ?
Si vous êtes arrivé jusqu'ici et que vous souhaitez savoir comment tout a commencé, vous pouvez lire l'histoire complète depuis le début : de l'achat du premier van jusqu'à la construction du premier camping-car et aux premières réservations.
Si, au contraire, vous avez trouvé cette page parce que vous envisagez de louer un camping-car pour voyager en Espagne, vous pouvez découvrir les modèles qui composent actuellement la flotte de LSR365.