Conclusies van het seizoen 2025 en plannen voor 2026
Toen ik begon met het bouwen van mijn eerste camper, had ik al een heel duidelijk doel voor ogen.
Ik wilde langzaam vijf campers bouwen en ze verhuren.
Maar vóór het eerste seizoen was dat niet meer dan een idee.
Ik wist niet of er werkelijk vraag naar zou zijn. Ik wist niet of mensen het leuk zouden vinden om in een door mij gebouwd camper te reizen. Ik wist ook niet hoeveel boekingen ik zou krijgen of dat het zin zou hebben om door te gaan.
Het eerste seizoen beantwoordde vrijwel al die vragen.
Het begon 7 augustus 2025 en eindigde begin januari 2026.
Gedurende die tijd werd de camper verhuurd 14 keer. In totaal legde hij ongeveer 90 huurmeldingen, met een gemiddelde duur van iets meer dan zes nachten per reservering en een gemiddelde prijs van ongeveer 85 euro per nacht.
Vandaag lijken die cijfers simpelweg statistieken.
Maar toen betekende elke nieuwe reservering veel meer dan een getal.
Elke reis gaf me ervaring, nieuwe ideeën en reële situaties die ik op geen enkele andere manier had kunnen leren.
Wat me het meest verraste, was niet het aantal reserveringen.
Ik was ervan overtuigd dat het seizoen na september zo goed als voorbij zou zijn en dat ik oktober, november en december zou kunnen wijden aan het bouwen van de volgende camper.
Het tegendeel gebeurde echter.
De reserveringen bleven binnenkomen tot het einde van het jaar.
De laatste klanten brachten de camper al in de eerste dagen van januari 2026 terug.
Toen pas begreep ik dat, ten minste aan de Costa Blanca, het seizoen niet eindigde met de zomer.
Dat was een van de belangrijkste ontdekkingen van het hele eerste jaar.
Terwijl ik de eerste camper bleef afleveren aan nieuwe klanten, in oktober 2025 De volgende fase was al begonnen.
Ik kocht een Citroën Jumper en ik begon met de bouw van mijn tweede camper.
Ik vond het busje dankzij iemand die bij een bedrijf werkte dat bedrijfsauto's verhuurde. Zodra hun voertuigen een bepaalde kilometerstand bereikten, verkochten ze die. Zo kreeg ik een exemplaar in zeer goede staat, met weinig kilometers en voor een heel aantrekkelijke prijs.
Kort daarna arriveerde er ook een Fiat Ducato.
Ik bleef ervan overtuigd dat het zelf bouwen van de campers de beste optie was. Dat betekende niet alleen een veel kleinere investering dan het kopen van een nieuwe camper, maar zo kon ik ook vanaf het begin alles toepassen wat ik van de eerste veertien klanten had geleerd.
Tijdens het eerste seizoen ontdekte ik ook iets anders.
De meeste klanten stelden vrijwel dezelfde vragen.
Hoe het warm water werkte.
Hoe de tank te legen.
Hoe de verwarming te gebruiken.
Hoe de koelkast werkte.
Daarom begon ik met het opnemen van kleine instructievideo's die ik voor elke reis verstuurde. Later zouden diezelfde video's de basis vormen voor de helpsectie van de website van LSR365.
Eind 2025 werd er bovendien nog een idee geboren.
In eerste instantie had ik een camper gebouwd om er zelf van te genieten en te verhuren wanneer ik hem niet gebruikte.
Maar na het eerste jaar begreep ik dat er veel mensen in dezelfde situatie verkeerden.
Eigenaren die hun camper slechts een paar weken per jaar gebruikten en hem de rest van de tijd geparkeerd lieten staan, waarbij ze de kosten van verzekering, belastingen en onderhoud voor hun rekening namen.
Ik realiseerde me dat LSR365 kon die mensen ook helpen.
Het ging niet alleen om het verhuren van mijn eigen campers.
Ik wilde ook andere eigenaren helpen om het maximale uit die van hen te halen wanneer ze die niet gebruikten.
Begin 2026 begon dat idee werkelijkheid te worden.
Ik leerde Julián kennen, eigenaar van twee campers. Nadat ik hem mijn project en de zojuist gemaakte website had laten zien, besloot hij mij het zoeken naar klanten voor zijn voertuigen toe te vertrouwen.
Het was de eerste stap om LSR365 het zou niet langer alleen het project van één enkele camper zijn.
Tegelijkertijd begreep ik dat het bouwen van nieuwe campers op straat geen optie meer was.
Tussen de bouw van nieuwe voertuigen, het onderhoud en de reparaties was er steeds meer ruimte nodig.
Zo ontstond de werkplaats waar we later de volgende campers zouden bouwen en waar we ook zouden beginnen met het helpen van andere eigenaren met verbeteringen en reparaties.
Als ik terugkijk, denk ik dat het grootste resultaat van dat eerste seizoen niet de veertien reserveringen waren.
Het was het vertrouwen om door te gaan.
Het oorspronkelijke idee had gewerkt.
En wat begon met één enkele camper, begon langzaam uit te groeien tot LSR365.
Wil je de geschiedenis van LSR365 blijven ontdekken?
Als je tot hier bent gekomen en wilt weten hoe het allemaal begon, kun je het hele verhaal vanaf het begin lezen: van de aankoop van de eerste bus tot de bouw van de eerste camper en de eerste reserveringen.
→ Volledige geschiedenis van LSR365
Als je daarentegen deze pagina hebt gevonden omdat je overwogen hebt een camper te huren om door Spanje te reizen, kun je kennismaken met de modellen die momenteel deel uitmaken van het wagenpark van LSR365.