Die Zulassung, die Hauptuntersuchung und die erste Reservierung

Nach acht Monaten Arbeit war das Wohnmobil praktisch fertig.

Es blieb nur noch der letzte Schritt: die Homologation.

Ohne sie blieb alles, was ich mit meinen eigenen Händen aufgebaut hatte, einfach nur ein umgebauter Transporter.

Es konnte nicht legal als Wohnmobil genutzt werden.

Ich konnte sie nicht mieten.

Und vor allem konnte sie nicht dasjenige beginnen, worauf sie so lange hingearbeitet hatte.

Ich brachte das Wohnmobil zum Ingenieur.

Er untersuchte sie im Detail, machte Fotografien, überprüfte die Fenster, die Dachfenster, das Mobiliar, die elektrische Installation und alle vorgenommenen Änderungen.

Es gab ein paar kleine Details zu korrigieren, aber ich habe sie bereits im vorherigen Kapitel erklärt.

Nach der Inspektion nahm ich das Wohnmobil wieder mit und der Ingenieur begann, das gesamte für die Typgenehmigung notwendige technische Projekt vorzubereiten.

Dieses Projekt wäre dasjenige, das später zur ITV geschickt werden würde.

Das schwierigste Warten

Ich dachte, der komplizierteste Teil wäre bereits vorbei.

Aber ich lag falsch.

Dann begann das Warten.

Alle zwei Wochen schrieb sie dem Ingenieur, um ihn zu fragen, wie es mit dem Projekt voranging.

Die Antwort war fast immer dieselbe.

Es gab unglaublich viel Arbeit.

Es war Sommer.

Viele Leute waren im Urlaub.

Und man musste noch ein bisschen länger warten.

Dieses Warten war wahrscheinlich der verzweifeltste Teil des gesamten Prozesses.

Das Wohnmobil war bereits vollständig fertiggestellt.

Ich hatte meinen Freunden Fotografien gezeigt.

Ich hatte einige Bilder in sozialen Netzwerken veröffentlicht.

Die Leute fingen an, mir zu schreiben und zu fragen, ob sie sie schon mieten könnten.

Und meine Antwort war immer dieselbe.

Noch nicht.

Die Dokumente fehlen immer noch.

Ich sah zu, wie die Tage vergingen und der Sommer voranschritt.

Der August war bereits sehr nah.

Das Wohnmobil blieb geparkt und konnte nicht genutzt werden.

Ich hätte Einnahmen generieren können.

Aber ich wartete weiterhin auf ein einfaches Verwaltungsverfahren.

Da begriff ich die Bedeutung des gesamten rechtlichen Teils.

Sie können ein ausgezeichnetes Wohnmobil bauen.

Aber solange er nicht die richtige Dokumentation hat, bleibt er lediglich ein Projekt.

Der Tag, auf den ich seit Monaten gewartet hatte

Anfang August erhielt ich endlich die Nachricht des Ingenieurs.

«Das Projekt ist beendet.»

Ich hatte monatelang auf diese Worte gewartet.

Das Projekt wurde sofort an die TÜV-Prüfstelle geschickt.

Drei oder vier Tage später erhielt ich eine weitere Nachricht.

Sie konnte bereits zur Inspektion gehen.

Obwohl er auf die Arbeit vertraute, die er getan hatte, konnte er nicht umhin, nervös zu sein.

Bevor ich losfuhr, ging ich das gesamte Wohnmobil noch einmal durch.

Ich habe alle Lichter überprüft.

Die Wasserinstallation.

Der Strom.

Ich habe sie komplett gereinigt.

Und ich brachte sie so gut präsentiert wie möglich hin.

Die Hauptuntersuchung

Zuerst führten sie die übliche technische Inspektion des Fahrzeugs durch.

Danach begannen sie, die gesamte Transformation zu überprüfen.

Ich zog es vor, mich fernzuhalten.

Ich wollte nicht stören.

Und, ehrlich gesagt, wollte ich auch nicht jeden kleinen Kommentar hören, während sie das Wohnmobil inspizierten.

Von Zeit zu Zeit riefen sie mich an.

Sie brauchten, dass ich ihnen irgendein Typenschild zeigte.

Ich erinnere mich besonders daran, dass sie eine ganze Weile nach dem Zertifizierungsschild für die drehbaren Sitzsockel gesucht haben.

Als man sie endlich fand, atmete ich erleichtert auf.

Die Inspektion dauerte ungefähr zwei Stunden.

Während dieser ganzen Zeit wartete ich nur auf einen Satz.

Als ich fertig war, kam einer der Inspektoren und sagte zu mir:

— Alles ist in Ordnung. Sie können in drei Tagen zurückkehren, um die Unterlagen abzuholen.

In diesem Moment begriff ich, dass ich es geschafft hatte.

Es gab keine Bemerkung.

Kein Mangel.

Im Gegenteil.

Sie sagten mir sogar, dass ihnen das Wohnmobil sehr gut gefallen hatte.

Als man mich fragte, ob ich sie wirklich ganz alleine gebaut hatte, und ich mit Ja antwortete, empfand ich einen enormen Stolz.

Sie sehen Projekte dieser Art kontinuierlich.

Und trotzdem hatte ihnen meine Arbeit gefallen.

Die Dokumente endlich in meinen Händen

Drei Tage später kehrte ich zum TÜV zurück.

Mir wurden die neuen Unterlagen übergeben.

Ich ging auf den Parkplatz.

Ich habe das Wohnmobil angesehen.

Und zum ersten Mal hatte ich das Gefühl, dass ich es wirklich geschafft hatte.

In diesem Moment erinnerte ich mich an den gesamten zurückgelegten Weg.

Die Segelreise.

Die YouTube-Videos.

Die Personen, die versuchten, mich davon zu überzeugen, dass es unmöglich sein würde.

Die Hunderte von Arbeitsstunden.

Der Staub.

Die Späne.

Die Tage, an denen ich keine Lust hatte, das Haus zu verlassen, um weiterzubauen.

Und trotzdem ging er hinaus.

Weil ich wusste, dass das niemand für mich tun würde.

Das war der Moment, in dem eine Idee geboren wurde, die mich bis heute begleitet.

Wenn eine andere Person es hat tun können, warum solltest du es nicht erreichen?

Die erste Reservierung

Genau an diesem Tag kam ich nach Hause.

Ich habe es meiner Familie erzählt.

Und ich habe die erste Anzeige auf Yescapa veröffentlicht.

Zu jener Zeit LSR365 es gab es noch nicht.

Die Webseite würde einige Monate später eintreffen.

Nur zwei Tage später erhielt ich die erste Reservierung.

Es war eine Familie mit zwei Kindern.

Anfangs kommunizierten wir auf Englisch.

Aber mitten im Gespräch entdeckten wir zufällig, dass wir beide Russisch sprachen.

Und es gab noch einen weiteren merkwürdigen Zufall.

Sie lebten ganz in der Nähe meines Hauses in Torrevieja.

Also war es nicht notwendig, zum Flughafen von Alicante zu fahren.

Sie mieteten zum ersten Mal ein Wohnmobil.

Und ich mietete sie zum ersten Mal.

Wir beide machten eine völlig neue Erfahrung durch.

Ich gestehe, dass ich nervöser war, ob ihnen das Wohnmobil gefallen würde als wegen irgendetwas anderem.

Bis zu diesem Zeitpunkt hatte ich sie praktisch nicht benutzt.

Ich wusste nicht, wie eine Familie während eines königlichen Urlaubs reagieren würde.

Als sie zurückkamen, lief alles viel besser, als ich erwartet hatte.

Sie waren von der Erfahrung begeistert.

Mir wurde meine erste positive Bewertung hinterlassen.

Und da begriff ich etwas sehr Wichtiges.

Das gefiel nicht nur mir.

Es gefiel auch anderen Leuten.

Danach kamen neue Reservierungen.

Danach kamen die ersten spanischen Kunden.

Und mit ihnen kamen weitere positive Meinungen.

Da verstand ich, dass die erste Bewertung keine Frage von Glück gewesen war.

So begann die Geschichte von LSR365

Als ich die Dokumentation erhielt, begriff ich, dass ich in der Lage gewesen war, ein Wohnmobil zu bauen.

Als die erste Reservierung ankam, begriff ich, dass ich gerade etwas viel Wichtigeres aufgebaut hatte.

So begann die Geschichte von LSR365.

Wenn du direkt zu diesem Kapitel gekommen bist, empfehle ich dir, mit dem zu beginnen Vollständige Geschichte, wie LSR365 geboren wurde, wo du alle Etappen dieses Tagebuchs in chronologischer Reihenfolge findest.

Wenn Sie die Wohnmobile sehen möchten, die dank dieses gesamten Projekts entstanden sind, können Sie die besuchen LSR365 Startseite.

Und im nächsten Kapitel werde ich erzählen, wie die erste Vermietungssaison verlief, von August bis Dezember 2025: die ersten Kunden, die ersten Bewertungen, die ersten Probleme und all die Lektionen, die ich während jener ersten Monate der Tätigkeit lernte.