LSR365|Freiheit auf Rädern es ist ein lokales Unternehmen aus Wohnmobil- und Camperverleih in Alicante. Sie wird nicht von einem Marketing-Team geleitet: Ich, Andrés, führe sie, und ich entwerfe, transformiere und verbessere persönlich jedes Fahrzeug der Flotte. Wir vermieten nicht nur Wohnmobile – wir bieten eine andere Art zu reisen, mit Freiheit, Ruhe und einem persönlichen Umgang vom ersten Kontakt an.
Bevor LSR365 existierte, gab es Zeit, Zweifel und reichlich Pausen. Die Idee entstand nicht als Geschäftsplan.
Die Welt des Wohnmobilausbaus hat mich schon immer fasziniert. Ich fing damit an, Projekte zum Umbau von Transportern zu betrachten, und lernte dabei, wie die elektrischen Systeme, die Wasserversorgung, die Heizung und alles Notwendige funktionierten, um mit echtem Komfort zu reisen – nicht nur für ein Wochenende, sondern wochenlang am Stück.
Ich habe festgestellt, dass viele serienmäßige Wohnmobile und Caravans etwas gemeinsam hatten: Sie waren zu stark von Campingplätzen und Stromanschlussstellen abhängig. Kleine Wassertanks, geringe Energiekapazität, eine Autonomie, die einen dazu zwingt, die Reise um Steckdosen herum zu planen.
Ich habe mich entschieden, es anders zu machen. Mehr Autonomie, leistungsstärkere elektrische Systeme, Batterien mit größerer Kapazität, Solarmodule, die für die realen Bedürfnisse einer Reise konzipiert sind.
Für den ersten Lieferwagen habe ich etwa acht Monate gebraucht. Ich habe ziemlich viele Fehler gemacht, musste Dinge mehrmals neu machen, und ein Großteil dieser Zeit ging dafür drauf, nach Lösungen zu suchen, nicht für die Arbeit an sich. Den zweiten habe ich dann in etwa zwei Monaten geschafft – nicht, weil ich viermal so schnell gearbeitet habe, sondern weil ich bereits wusste, wonach ich suchen musste.
Seitdem sind drei Jahre vergangen, und ich habe fünf Wohnmobile gebaut und umgebaut. Ich kenne jedes einzelne im Detail, da ich persönlich an deren Umbau beteiligt war: Ich weiß, wo jedes Kabel verläuft und welche Lösungen wirklich funktionieren, nicht nur auf dem Papier.
Die ganze Geschichte von Anfang an lesen → «Wie alles begann»
Ich werde die erste Buchung nie vergessen. Sie kam über eine Online-Plattform herein, und ich erinnere mich genau, wie nervös ich in den Tagen zuvor war: wie ich das Wohnmobil übergeben würde, wie ich ihm alles auf Englisch erklären würde – der Kunde war Brite –, ob ich in der Lage sein würde, bei meiner ersten Vermietung unvorhergesehene Probleme zu lösen.
Am Ende stellte sich heraus, dass seine Frau Russisch sprach, und dass sie kaum fünf Kilometer von meinem Haus entfernt wohnten. Wir trafen uns fast an der Haustür, und ein paar Tage später gaben sie mir das Wohnmobil an derselben Stelle zurück.
Aber was mich wirklich besorgte, war nicht die Sprache, sondern der technische Teil. Ich hatte das Wohnmobil natürlich selbst ausprobiert, aber es ist eine Sache, es selbst auszuprobieren, und eine ganz andere, dass vier Personen – zwei Erwachsene und zwei Kinder – mehrere Tage darin leben, auf dem Weg in die französischen Pyrenäen, mit dem Plan, auf einem Campingplatz zu bleiben. Ich dachte ständig darüber nach, ob etwas versagen würde: das Wasser, irgendein Rohr, jedes Detail, das ich nicht vorhergesehen hatte.
Auf halbem Weg schrieben sie mir: Ihre Rückfahrkamera hatte sich ausgeschaltet. Ich sagte ihnen, sie sollten versuchen, sie neu zu starten, und sie funktionierte einfach wieder. Das war die einzige Warnung während der ganzen Reise.
Das Wohnmobil kam ohne jegliche Probleme zurück. Sie waren begeistert, empfahlen mich einigen Freunden, und nach wenigen Tagen hatte ich bereits die nächste Buchung. Da verstand ich, dass sich die ganze Zeit, die ich in den Bau investiert hatte, gelohnt hatte.
Jedes neue Wohnmobil entsteht aus dem Lernen aus dem vorherigen. Viele Verbesserungen kommen von unseren eigenen Reisen; andere von den Vorschlägen der Kunden – wir hören jedem Kommentar zu, denn die kleinen Details sind es, die während wochenlanger Reisen den Unterschied ausmachen.
Wir streben nicht danach, die größte Flotte zu sein. Wir wollen, dass jedes Fahrzeug wirklich funktioniert, wenn Sie Hunderte von Kilometern von zu Hause entfernt sind.
Gerade bereiten wir etwas Neues vor: Zusätzlich zu unseren größeren Wohnmobilen wollen wir den Umbau von Volkswagen T6 und Caravelle Kastenwagen mit Aufstelldach testen — ein kompakiteres und agileres Format, gedacht für diejenigen, die etwas Handlicheres in der Stadt und auf engen Straßen suchen. Die Idee ist, es zwischen September und Oktober 2026 auf den Markt zu bringen.
Die Mehrheit unserer Kunden reist zum ersten Mal mit dem Wohnmobil und kommt mit denselben Zweifeln: ob es schwierig sein wird, ein großes Fahrzeug zu lenken, wie Wasser und Elektrizität funktionieren, ob sie sich wirklich an diese Art zu reisen anpassen können.
Deshalb bereiten wir vor der Abholung Leitfäden, Videos und detaillierte Anleitungen vor. Wenn der Tag der Reise kommt, wissen die meisten bereits, wie das Wohnmobil funktioniert, und es bleibt nur noch, die eine oder andere konkrete Frage zu klären — manchmal gar keine.
Wir arbeiten vor allem mit Paaren und Familien zusammen, die eine andere Art des Reisens suchen: Natur, Strände, Berge und die Freiheit, den Plan unterwegs zu ändern, ohne von Hotels oder starren Reservierungen abhängig zu sein. Unsere Wohnmobile sind dafür gedacht, die Strecke in aller Ruhe zu genießen, und nicht, um in wenigen Tagen Tausende von Kilometern zurückzulegen. Und fast immer passiert dasselbe: Nach der ersten Reise wollen die Leute es wiederholen.
Das Mieten eines Wohnmobils zum ersten Mal bedeutet, viele neue Dinge auf einmal zu lernen. Deshalb versuchen wir, die meisten Zweifel zu klären, bevor die Reise beginnt.
Dennoch können unterwegs immer Fragen auftauchen. Wir bleiben während der gesamten Mietdauer erreichbar, einschließlich Wochenenden und Feiertagen. Meistens ist die Lösung einfach: Man findet nicht den besten Weg, den Wassertank zu füllen, der 12V-Hauptschalter wird versehentlich ausgeschaltet oder es gibt Zweifel bezüglich irgendeines Systems. Normalerweise genügt eine WhatsApp-Nachricht, ein Anruf oder ein Foto, um es in wenigen Minuten zu klären – wie es damals bei jener Rückfahrkamera war.
Aus Erfahrung weiß ich, dass das, was für mich vielleicht eine Kleinigkeit ist, für jemand anderen keine ist. Wenn mir jemand zehn Tage vor der Reise schreibt und fragt, wie die chemische Toilette funktioniert, sage ich ihm nicht: «Keine Sorge, das erkläre ich dir am Tag der Abholung.» Wenn er jetzt fragt, dann will er es eben jetzt wissen.
Hinter LSR365 steht kein Kundenservice-Team und keine Buchungsabteilung. Ich bin es, der in genau diesen Wohnmobilen reist, sie testet, sie jede Saison verbessert – und auf WhatsApp antwortet, wenn etwas schiefgeht.
Ein echtes Beispiel: Bei einem der Eigentümer, die wir betreuen, ging mitten in der Hauptsaison die Steuerplatine der Klimaanlage kaputt. Das Originalteil konnte nur aus China bestellt werden — etwa drei Monate Wartezeit. Das hätte das Wohnmobil den ganzen Sommer über ohne Klimaanlage gelassen. Anstatt zu warten, installierten wir direkt einen Schalter und ein Thermostat, ohne den defekten Platinenweg. Das ist nicht die «Werkslösung», aber es hielt das Fahrzeug während dieser drei Monate in Betrieb und vermietbar, bis das Originalteil ankam und wir es in den Ursprungszustand versetzten.
Wenn Sie einen unserer Artikel gelesen haben — über den Grauwassertank, die Chemietoilette oder die Autarkie eines Wohnmobils —, wurde er von derselben Person geschrieben, die diese Wohnmobile mit eigenen Händen gebaut hat. Keine Redaktion, kein Copywriter — ich.
Freiheit auf Rädern wurde geboren, weil ich auf eine andere Art reisen wollte. Mit der Zeit wurde dieses Projekt schließlich zu einem Unternehmen, aber die Idee bleibt genau dieselbe.
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