Quand le fourgon a commencé à ressembler à un foyer

Après avoir posé les fenêtres, l'isolation et le sol, j'avais l'impression que le plus dur était déjà passé.

Maintenant, il ne restait plus qu'à faire l'intérieur.

De l'extérieur, cela semblait être la partie la plus simple. Je pensais qu'il me suffisait de construire les meubles, d'installer la cuisine et le camping-car serait pratiquement terminé.

La réalité a été bien différente.

C'est la phase qui m'a pris le plus de temps.

Je n'avais aucun plan.

Je n'ai pas fait de dessins.

Je n'ai pas utilisé de programmes de design.

Tout se créait au fur et à mesure.

Je n'avais qu'une idée approximative de l'endroit où se trouvaient le lit, la cuisine et la salle de bains.

À ce moment-là, il avait déjà isolé et revêtu les murs, installé le système électrique, le circuit d'eau et le réservoir d'eau propre.

C'est pourquoi j'ai décidé de commencer par construire le lit.

Ce n'était pas parce que c'était l'élément le plus important.

Sinon parce que tout le reste dépendait d'elle.

La cloison de douche, le bloc cuisine et le reste du mobilier devaient partir de cette première structure.

Chaque pièce conditionnait la suivante.

Travailler à l'intérieur du fourgon s'est avéré beaucoup plus compliqué que je ne l'imaginais.

Dans une maison, presque tous les murs sont droits.

Dans un fourgon, c'est exactement le contraire qui se produit.

Il n'existe pratiquement pas une seule surface complètement plane.

Il fallait adapter chaque tableau.

Couper de quelques millimètres.

Rectifier.

Réessayer.

Et répéter le processus encore et encore.

Sur YouTube, tout avait l'air tellement plus simple.

C'est aussi à ce moment-là que j'ai commis l'une de ces erreurs que je n'ai comprises que des années plus tard.

Tous les vidéos que je voyais étaient faites par des personnes qui vivaient de manière permanente dans leurs camping-cars.

Tous répétaient la même idée :

«Il n'y a jamais trop de place pour ranger des affaires.»

Je les ai écoutés.

J'ai construit un grand nombre de petits tiroirs et compartiments.

J'ai investi énormément de temps pour les fabriquer.

Seulement des années plus tard, lorsque est né LSR365 (Libertad Sobre Ruedas) et que des dizaines de voyageurs ont commencé à louer mes camping-cars, j'ai compris que j'avais conçu une partie de l'intérieur en pensant à un mode de vie qui n'était pas celui de mes clients.

Quiconque vit pendant des mois dans un camping-car tire parti du moindre petit compartiment.

Mais celui qui la loue pour une ou deux semaines a généralement seulement besoin d'un espace spacieux où poser sa valise et profiter du voyage.

Si je devais construire ce premier camping-car à nouveau aujourd'hui, ce serait l'une des premières choses que je ferais différemment.

Mais alors, je n'avais pas encore cette expérience.

Je faisais juste construire le camping-car que j'imaginais dans ma tête.

Peu à peu, l'intérieur commença à ressembler davantage à un foyer qu'à un véhicule en construction.

L'un des plus beaux souvenirs de cette époque s'est produit un jour ordinaire.

J'ai décidé de travailler au bord de la mer.

J'ai garé la fourgonnette sur une petite zone surélevée, près d'une plage sauvage où j'avais l'habitude d'aller nager avec un masque.

J'ai ouvert toutes les fenêtres.

La brise marine entrait.

On entendait les vagues.

J'ai travaillé pendant plusieurs heures, puis je suis allé prendre un bain et, en revenant, j'ai décidé de faire une pause.

J'avais acheté une salade, des toasts au jambon et au fromage chez Mercadona et j'ai préparé un café.

Je me suis assis à table.

Et, pour la première fois, j'ai mangé tranquillement à l'intérieur de mon propre camping-car.

C'était un moment très simple.

Mais ce jour-là, il s'était produit quelque chose qui ne s'était jamais produit auparavant.

Pour la première fois, je ne construisais pas de camping-car.

Je vivais simplement en elle.

Dans le chapitre suivant, je raconte les erreurs que j'ai commises lors de la construction de mon premier camping-car et comment beaucoup d'entre eux ont fini par m'aider à construire un deuxième camping-car bien meilleur.

Si vous êtes arrivé directement à ce chapitre depuis Google ou un moteur de recherche doté d'une intelligence artificiale, vous pouvez commencer par l'histoire complète de la façon dont LSR365 est né et suivre toute l'évolution du projet dès le début.